A Toda Vela

La nao Victoria, la embarcación con la que Juan Sebastián Elcano dio por primera vez la vuelta al mundo, sigue teniendo proyectos. Bueno, en este caso se trata lógicamente de su réplica que, tras varias aventuras, acaba de terminar su última travesía. Se trata de la I Ruta Marea de los Descubrimientos, que la ha llevado hasta las Islas Azores, un auténtico paraíso natural en medio de dos mundos: Europa y América.
Y a su regreso se ha publicado el diario de navegación que relata toda la travesía.
Su lectura es sin duda una buena forma de recordar el 486 aniversario de su llegada al puerto de Sevilla, que se celebró el pasado 8 de septiembre.

Diario de a bordo

Unai Basurko es en la actualidad uno de los navegantes españoles con eso que se llamaría proyección internacional. Esto quiere decir que cuenta con el que probablemente sea el mejor proyecto de navegación en solitario de nuestro pais. Con su barco, el Pakea, un Open 60 IMOCA consiguió completar la pasada Velux 5 Océanos en su estreno como transmundista en solitario. Ahora se aproxima el principal objetivo de todo navegante solitario, la Vendee Globe, para la que se ha estado preparando desde la construcción de su embarcación y que desde Ugarte no cuenta con representación española.

Recientemente además del Club de Vela Pakea y de su nueva web ha estrenado un Blog personal en el que nos cuenta de primera mano su preparación para la próxima vuelta al mundo y sus experiencias a bordo del Pakea.

Desde aquí le deseamos toda la suerte en el futuro, por su pasión y por su esfuerzo en promocionar la vela.

http://pakeabizkaia.com/blog/

Para quienes os gusten los blogs de náutica aquí os presento Sailbloger, un espacio en Internet donde los navegantes que viajan pueden publicar sus diarios de bitácora on-line.

Un servicio gratuito que cada día crece en número de bitácoras, totalmente especializado en ofrecer los recursos necesarios para viajeros náuticos: diario de a bordo, galería para fotos, trazador de rutas, etc.

La idea de Sailblogger surge con la creación de una web para hacer el seguimiento de una travesía desde Buenos Aires a Martinica. Con este servicio se intenta poner al alcance de todos la posibilidad de relatar las vivencias de las navegaciones a bordo de un velero y compartirlo con los amigos que están lejos.

 

Siempre resulta sobrecogedor el Cabo de Hornos, pero en este caso se trata de un excepcional documento audiovisual de como se pasaba en la época de los grandes Clippers.

El autor es el Comandante Alan Villiers.

http://hubpages.com/hub/The_Cape_Horn_Road_Part_1_Alan_Villiers_Film

   

Me gusta guardar enlaces especiales para las buenas ocasiones y como con esto que escribo supero el centenar, creo que es el momento.

Hace cosa de año y medio empecé con esta Bitácora, que no es sino una forma de seguir conectado al mar, de navegar en la distancia. Una necesidad de la que tiene gran parte de culpa este hombre: Julio Villar. O tal vez debiera decir su relato de la vuelta al mundo en un pequeño velero, por título “¡Eh, Petrel!”. El caso es que una serie de coincidencias me hicieron conocer este libro que cambió mi afición por el mar en pasión. Y como a mí, a otros más, siendo para muchos una obra de culto en esto del mar.

Para quien no lo conozca, Julio Villar fue el primer español que dio la vuelta al mundo en un velero en solitario. Un velero de tan solo 7 metros de eslora, un Supermistral, que le llevó a lo largo de 5 años a rodear el globo. Inició su viaje sin nada preparado, sin ningún objetivo concreto más que navegar. Sin gran experiencia en el mar, de hecho no disponía de el más mínimo equipamiento al uso en las grandes travesías: no había gps, ni radar, ni emisora, ni potabilizadora, ni electricidad… Por no llevar no llevaba ni motor para las encalmadas o las arrivadas a islas desconocidas.  

La web de Desnivel publica una entrevista en vídeo a este alpinista enamorado del mar, que ha dejado huella tanto entre navegantes como en escaladores, porque, como él dice, montaña y mar son lo mismo.

  http://www.desnivel.com/tus_paginas/videos/object.php?o=14665

 

Os quiero presentar ahora un blog increíble. En él se nos narra la historia fantástica de una pareja capaz de todo por una idea. En este caso: Navegar alrededor del mundo en un velero.
Pero es que esta aventura no trata sólo del viaje en sí, sino de toda una labor de reconstrucción casi palmo a palmo de un viejo velero de acero. Una reconstrucción minuciosa que incluye el cambio de zonas del casco, chorreo con arena de todo el interior, instalación completa de fontanería, electricidad, motor, jarcia, etc. Y casi con el mismo detalle nos lo cuentan todo paso a paso, con fotos y explicaciones que hacen de manual de bricolaje y reparación de barcos. Pero sobre todo con una ilusión y unas ganas que se contagian y te hacen comprender que nada es imposible para gente así.

Sólo espero que pronto puedan hacerse a la mar y nos sigan contando del mismo modo toda su aventura.

http://sailingalea.blogspot.es/

 Después de sus travesías a remo del Atlántico Norte en el 2003 y del Pacífico en el 2005, Maud Fontenoy se ha enfrentado en el 2006-7 a la vuelta al mundo a vela, al revés y en solitario. Un reto de gigantes, 5 meses sola, contra vientos y corrientes pasando por Los Tres Cabos: Buena Esperanza, Hornos y Lewin en el sentido contrario que habitualmente se hace.

El miércoles pasado la joven mujer acabó con éxito su aventura, después de 151 días en el mar, cerrando su periplo en la Isla de La Reunión.
Atrás han quedado las dificultades extremas de un reto así, con vientos de 60 nudos en Buena Esperanza, un vuelco en el Atlántico y la extraordinaria odisea de alcanzar el punto de llegada con un aparejo de fortuna tras romper el mástil en el último tramo del Pacífico.
¡Enhorabuena Maud!

  Esta web sobre el gran navegante argentino recopila información, documentos, testimonios, además de ser un punto de encuentro para sus admiradores.

Vito Dumas (1900 Buenos Aires), “El navegante solitario” fue boxeador, nadador, aviador y navegante solitario.
El 27 de junio de 1942, zarpa del puerto de Buenos Aires a bordo de su embarcación Lehg II (9,55 m de eslora y 3,30 de manga) con un objetivo claro y preciso: dar la vuelta al mundo en solitario.
El nombre de Lehg, además de usarse en las antiguas embarcaciones escandinavas, es una sigla elegida por Vito como un lema: Lucha, Entereza, Hombría, Grandeza.

Recortes de prensa, fotografías, libros que escribió, biografía, se acompañan con un foro sobre este navegante que afirmaba que “en el mar, Dios me escucha”.
Por cierto, que es posible escuchar de su viva voz algunos de sus relatos a bordo del Lehg, gracias a la recopilación documental realizada.