A Toda Vela

La nao Victoria, la embarcación con la que Juan Sebastián Elcano dio por primera vez la vuelta al mundo, sigue teniendo proyectos. Bueno, en este caso se trata lógicamente de su réplica que, tras varias aventuras, acaba de terminar su última travesía. Se trata de la I Ruta Marea de los Descubrimientos, que la ha llevado hasta las Islas Azores, un auténtico paraíso natural en medio de dos mundos: Europa y América.
Y a su regreso se ha publicado el diario de navegación que relata toda la travesía.
Su lectura es sin duda una buena forma de recordar el 486 aniversario de su llegada al puerto de Sevilla, que se celebró el pasado 8 de septiembre.

Diario de a bordo

 

Siempre resulta sobrecogedor el Cabo de Hornos, pero en este caso se trata de un excepcional documento audiovisual de como se pasaba en la época de los grandes Clippers.

El autor es el Comandante Alan Villiers.

http://hubpages.com/hub/The_Cape_Horn_Road_Part_1_Alan_Villiers_Film

  Esta web sobre el gran navegante argentino recopila información, documentos, testimonios, además de ser un punto de encuentro para sus admiradores.

Vito Dumas (1900 Buenos Aires), “El navegante solitario” fue boxeador, nadador, aviador y navegante solitario.
El 27 de junio de 1942, zarpa del puerto de Buenos Aires a bordo de su embarcación Lehg II (9,55 m de eslora y 3,30 de manga) con un objetivo claro y preciso: dar la vuelta al mundo en solitario.
El nombre de Lehg, además de usarse en las antiguas embarcaciones escandinavas, es una sigla elegida por Vito como un lema: Lucha, Entereza, Hombría, Grandeza.

Recortes de prensa, fotografías, libros que escribió, biografía, se acompañan con un foro sobre este navegante que afirmaba que “en el mar, Dios me escucha”.
Por cierto, que es posible escuchar de su viva voz algunos de sus relatos a bordo del Lehg, gracias a la recopilación documental realizada.

 Naufragios.net es una de esas páginas personales que son realizadas por afición y que nos demuestran que esto de Internet es realmente algo que se hace granito a granito.
Fernando José García Echegoyen es perito náutico y dirige el Proyecto Valbanera para recuperar los restos de este trasatlántico español, hundido en aguas del Caribe en 1919. A lo largo de varias expediciones ha conseguido localizar los restos y tomar las primeras imágenes desde su hundimiento.
Además de este naufragio, Fernando José García ha investigado multitud de siniestros históricos, plasmados en los cuatro libros publicados hasta el momento.
En la web hay mucha información sobre el Valbanera, con cartografía y fotos del pecio incluída o una recopilación de retratos de algunos de los 500 desaparecidos.
Pero también hay documentación sobre otros naufragios de la navegación a vapor, como el del Príncipe de Asturias, el “Titanic español”.
Por último destacar una galería fotográfica de naufragios, abordajes y reflotaciones de los últimos 15 años.

 Increíbles los contenidos de esta web argentina dedicada a la Historia de la vela.
Tras un diseño tosco y mal organizado, encontramos una cantidad documental asombrosa. Listado de grandes clippers, planos, historia de naufragios, archivo de fotografías antiguas, museos,… la lista de apartados es tan larga que no puedo enumerarla aquí. Y dentro de cada uno de éstos ¡sorpresa!, nos encontramos otro índice igual o mayor.
Si entramos por ejemplo en Grandes Veleros, encontramos apartados sobre multitud de embarcaciones (Pamir, Fram, Mary Celeste, etc.), secciones para distinguir los diferentes tipos de aparejos de vela, sobre embarcaciones antiguas, listado de veleros y sus webs, barcazas de vela del Norte de Europa, etc. La lista no acaba. Si sientes curiosidad por conocer desde una Piragua de Tahiti a un Jacht Noruego, de un Dhow de Arabia a un Koff holandés, aquí lo tendrás algo más claro.

 
Una web realizada con motivo del Bicentenario de la batalla de Trafalgar. Un sitio donde resuenan ecos de otras épocas, en forma de cañonazos de artillería y también de citas épicas como la de Churruca, premonitorio cuando dijo aquello de “Si llegas a saber que mi navío ha sido hecho prisionero ,di que he muerto”.
Todos los antecedentes de la batalla, los personajes, los navíos que participaron, cómo fue el combate, testimonios, recortes de prensa de la época, etc, para conocer los detalles de este momento histórico que cambió el mundo.
A todo esto se le suma un foro especializado y con mucha actividad y una visita virtual a los lugares de la batalla.

 Nos gustaría ver más sitios como éste en la red. Una página de cuidado diseño de la fundación que organiza el Trofeo Almirante Conde de Barcelona de barcos de época, clásicos y espíritu de tradición. Ya van por la XXII edición y en él participan barcos agrupados en estas tres categorías en función de la fecha de construcción.
Se consideran de época los botados antes de 1950. Clásicos los del periodo entre 1950 y 1975. Y por último los de espíritu de tradición, que son los barcos actuales que se hacen siguiendo las líneas de los anteriores.
Encontramos en la web también el seguimiento que se hace de la restauración de un barco emblemático por parte de la fundación: el Hispania (en la imagen).
Además la fundación publica una revista especializada en barcos de época con interesantísimos artículos sobre Magallanes, las naves del descubrimiento y otros que se pueden ver en la web.
Por último, artículos con abundantes imágenes de algunas embarcaciones de época que navegan en nuestras costas, que unido a la galería de imágenes del trofeo hacen una delicia navegar por esta web.

 

Y si queremos saber más por Internet de historia naval de España, aquí tenemos esta estupenda página dedicada a los siglos XVIII-XIX. Según nos cuenta su propio autor (porque aunque sorprenda, ésta es una web personal) “Todo a babor es una página web divulgativa, esto es poner al alcance del público unos datos de manera general, sencilla y sin pretensiones de ningun tipo”. Sin embargo, pese a esta ausencia de pretensiones, el sitio tiene artículos impresionantes, con un despliege de gráficos e información inusuales.
Cómo era la vida en un navío de línea, personajes ilustres, diario de Trafalgar, listado de barcos, relatos, armamento, anécdotas de corsarios y guardacostas, etc. Una enorme información documental sobre esta época tan importante para la armada española.
Además, la web se complementa con un foro especializado, maquetas, pinturas de navíos y batallas, etc.