A Toda Vela

 Y aquí os pongo ahora una de esas joyas que tengo guardadas desde hace tiempo en mis favoritos. 
Se trata de un Curso de Meteorología On-line a través del foro de Meteored. Es un trabajo de Arcimis, en el que explica desde el principio las claves para la correcta interpretación de los mapas meteorológicos.
El curso se organizó semanalmente y eso deja una semana cada vez para comentarios, dudas, discusiones, etc.

El curso se divide en seis capítulos o sesiones:

1ª) Tipos de mapas meteorológicos
2ª) Mapas de superficie
3ª) Utilidad del mapa de superficie
4ª) Mapas de altura
5ª) Utilidad de los mapas de altura
6ª) Otros tipos de mapas

 No creo que haga falta explicar lo que es YouTube y cómo crece día a día el número de vídeos que se pueden encontrar. Todos perfectamente clasificados por temática y palabras clave.
Además esta web ofrece también la posibilidad de organizar GRUPOS para reunir así el material que se quiera. He decidido crear un Grupo donde ir recopilando todos los vídeos de vela que tengan un mínimo de calidad o interés. Como podéis imaginar hay de todo, pero como son de poca duración y se descargan muy rápido es cuestión de rebuscar un poco. Algunos son realmente espectaculares ya por el montaje, ya por los barcos que se pueden ver.
En principio el Grupo está abierto para que todo el que quiera añada sus vídeos favoritos. Basta con estar registrado y hacer un par de “cliks”.

http://www.youtube.com/group/tanausu

 Antes que nada avisar que no soy ningún experto en este tipo de tecnologías y si pongo este enlace aquí es simplemente porque como aficionado a la náutica me ha sido de mucha ayuda. El tutorial es antiguo, del 2003, antes del Bluetooth y las PDA con Gps incorporado, pero me sigue pareciendo interesante para aquellos que tengan una vieja PDA y la quieran reciclar como navegador, o simplemente investigar.
El punto de partida de Juanma Menéndez Frías, su autor, es que tenemos una PDA y una antena Gps y queremos convertir esto en un navegador. ¿Cómo representar la posición en que estoy sobre un mapa digitalizado que se muestre en la pantalla del PDA?. Hay muchas soluciones. En este articulo se quiere presentar una solución práctica y económica. Práctica porque nos permite confeccionar nuestros propios mapas y económica porque una vez hecha la inversión en el software (el más barato que conozco) con un poco trabajo por nuestra parte obtendremos lo que queremos.

Este tutorial se complementa con otros dos posteriores:
Cómo calibrar mapas para usarlos en un GPS
Calibración de mapas para Atlas en tarjeta SD

 Al contrario de lo que pasa en los barcos de recreo, las bitácoras están de moda en Internet. Cada vez somos más los que nos da por escribir sobre lo que nos gusta, nos pasa o pensamos. Y aquí tengo el gusto de presentaros (a los que no lo conozcáis ya) a un compañero de Bitácoras y de barra en la Taberna. 
Su Bitácora tiene la peculiaridad de que son las fotografías tomadas en sus viajes y travesías las que dan pie a comentarios y observaciones.
También hay un apartado sobre el Cóndor 20 y algunos enlaces destacados.

Pero mejor pongo unas líneas de su Bitácora que explican mejor que yo cómo es su sitio:
La vela es una forma de entender la vida. Es más, es una forma de vivirla, incluso en tierra firme. Sus principios son aplicados por todos, véase por ejemplo: “A mucho viento poca vela”, expresión que por sobradamente conocida no precisa explicación. O esta otra: “Que cada palo aguante su vela”, terrible sentencia que dice que la vida no nos perdonará nuestros errores, que somos responsables de ellos y siempre tendremos que aguantarlos.

 Rebuscando por el Foro de La Taberna del Puerto he encontrado una de esas joyas que hay que guardar y enmarcar. Se trata de uno de esos relatos con los que nos obsequia de cuando en cuando el cofrade conocido como “tujefe” y que han creado estilo. Con un sentido del humor sui géneris, es capaz de sacar punta a esos detalles cotidianos de las travesías hasta lo increíble.
Aunque en esta ocasión no lo acompaña su perro, auténtico protagonista de sus relatos, la diversión está garantizada.

 Buscaba algo especial para el enlace número 50 de la Bitácora. Y esta web sin duda lo es para mí. Primero porque la conozco hace mucho tiempo y me animó bastante en mis aventuras marineras. Y segundo porque me encantan las webs personales de gente que llevan a cabo sus proyectos independientemente de las ayudas o el dinero. Y es que para navegar tampoco hacen falta grandes y flamantes barcos.
En la web su autor nos cuenta sus peripecias con un pequeño velero de 7,5 metros y más de 30 años. Los arreglos y mejoras que le ha ido haciendo con los años, sus primeras travesías a Ibiza sin tener mucha idea de navegar, en fin, como él mismo dice, todo un compendio de errores que se pueden cometer navegando y afortunadamente con final siempre feliz.
Es increíble el partido que se le puede sacar a un viejo barco y lo mucho que puede hacer disfrutar a su propietario.
Sin duda muchos encontraréis inspiración para futuras travesías con esta web.

 
Una web realizada con motivo del Bicentenario de la batalla de Trafalgar. Un sitio donde resuenan ecos de otras épocas, en forma de cañonazos de artillería y también de citas épicas como la de Churruca, premonitorio cuando dijo aquello de “Si llegas a saber que mi navío ha sido hecho prisionero ,di que he muerto”.
Todos los antecedentes de la batalla, los personajes, los navíos que participaron, cómo fue el combate, testimonios, recortes de prensa de la época, etc, para conocer los detalles de este momento histórico que cambió el mundo.
A todo esto se le suma un foro especializado y con mucha actividad y una visita virtual a los lugares de la batalla.

 Esta es una web de la U.S. Navy para el estudio de la meteorología en el mundo. Concretamente el enlace que he puesto dirige a nuestras latitudes, dando unos datos muy interesantes pues lo que hacen es análisis estadísticos sobre las diferentes condiciones en los meses del año.
Así podemos ver mes a mes el promedio de velocidad del viento, de altura de las olas o de precipitaciones de las distintas zonas, en mapas muy sencillos.
Aunque el enlace refiera al mediterráneo, en realidad la zona de análisis abarca la península entera (sólo se pierde la zona atlántica de Portugal que podemos ver en Eastern Atlantic). También es posible ver datos por puertos, además de imágenes satélite de precipitaciones actualizados.